Набирать скорость спиной к волне немного сложнее, чем лицом к ней, но принцип остается тот же. Главное не забывать, что следует двигаться высоко вдоль по волне.
Для начала плывите к бэксайдовой волне и вставайте на доску. Постарайтесь направлять свой борд под углом к лицу волны и вставайте на ноги как можно быстрее. После этого сразу же надавите на задний кант и направьте борд вверх — к гребню. Ведомая нога должна быть более смещена вперед, чем при развороте. Благодаря этому вы сможете набрать больше скорости.
Направляйте доску с помощью ведущей ноги вверх по волне. Самый первый мини-пампинг – самый важный, так как именно он придает импульс для дальнейшего набора скорости. Когда вы достигнете вершины волны, можете приступать к полноценному пампингу. Для этого слегка придавите передний кант и согните колени. Скользите вниз к середине волны и постарайтесь развить максимально возможную скорость. Следите за волной через ведущее плечо. Постарайтесь сместить центр тяжести вниз. Это способствует набору скорости.
Когда вы доберетесь до середины волны — возвращайтесь обратно на вершину. Для этого надавите слегка на нос доски передней ногой и обозначьте направление движения. Затем сильно нажмите ведомой ногой на хвост борда, поднимая при этом переднюю ногу. Ваше туловище будет при этом отклоняться назад, так что старайтесь удерживать баланс с помощью рук – держите их вытянутыми перед грудью. Наблюдайте за волной и за тем, куда вы скользите. Постарайтесь попасть как можно выше, после этого снова устремляйтесь вниз и набирайте еще большую скорость. После нескольких таких разгонов, самое время правильно использовать набранную скорость. Можете искать подходящий участок волны для выполнения трюка.
После нескольких тренировок это движение становится практически естественным. Набранную скорость можно потратить на более зрелищные трюки. Так что берите пример с Таджа Берроу (Taj Burrows).
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ:
1. Максимально быстро встаньте на ноги и, надавив на задний кант, поднимайтесь вверх по волне.
2. Согните колени и сместите центр тяжести к передней части борда.
3. Когда скользите вниз надавливайте на борд ведущей ногой и наоборот.
4. Всегда следите за волной.